 |
|
|
 |
 |
| |
电话：0510-82970088
邮箱：wuxizhongke@126.com
网址：www.wuxizhongke.com
地址：江苏省无锡市惠钱路127号 |
|
 |
|
| |
| 当前位置 -> 首页－
行业资讯－ 发动机台架试验联轴器高温后变形怎么处理？
发布时间：(2017/6/4) |
发动机台架试验联轴器高温后变形怎么处理？ |
发动机台架试验联轴器缓冲垫在高温后是否会软化变形处理
发动机台架试验联轴器缓冲垫是由聚氨酯颗粒较热后成型，由于发动机台架试验联轴器转速高导致发动机台架试验联轴器缓冲垫受热后会软化变形，因此对于发动机台架试验联轴器的温度控制有极高的要求。在国家机械部标准编制中，发动机台架试验联轴器缓冲弹性体受热温度不得超过100摄氏度，高于100摄氏度，发动机台架试验联轴器弹性体会受热软化。花弹性体材质硬度低，耐高温低，一般国内使用的梅花弹性体为聚氨酯弹性体，有个别厂家引进的进口梅花弹性体耐高温，硬度高，从而对于上述问题可以解决；发动机台架试验联轴器材质问题，国家机械标准要求梅花发动机台架试验联轴器采用普通铸件，但这种铸件由于铸造时密度大，加工好承受的扭矩力不是很好，会使发动机台架试验联轴器发生断裂；发动机台架试验联轴器梅花弹性体在运转过程中受外力作用，弹性元件发生弯曲、扭曲、椭圆化或其他异形变化；由于在运转过程中，发动机台架试验联轴器的零部件发生过热、挤压等情况，造成表层机械性质的变化导致损伤；本站网址：http://www.wuxizhongke.com
|
浏览次数：2508 |
| |
|
相关阅读：发动机台架试验联轴器柱销的硬度是否会对扭矩有影响
| 如何正确的使用发动机台架用联轴器
| 发动机台架用联轴器出现的事故及热装时出现的情况
|
|
|
|
